其實對于鋁制交通標志牌來說,它的加工周期會比較長,所以會有很多廠家為了避免庫存不足。在訂單生產不及時的情況下,大多會提前生產更多的“空白”鋁板,存放在倉庫中,以備日常訂單處理需要。但我國南部地區全年普遍潮濕。即使在北部,每年夏天也是雨季。另外,有些廠家的存放方式不嚴謹,會大大加快鋁板存放受潮的可能性。 .鋁板一旦受潮變質,就會影響其外觀,甚至會出現板材變形。這樣的板子已經不能用了,既浪費材料又浪費成本。
其實,想要有效降低鋁板的受潮程度,可以從交通道標志牌志牌的放置入手。與在地面上使用木墊將板子與地面隔開相比,簡單地將板子放在地面上會大大增加受潮的可能性和侵蝕的強度。這是因為地面對水分的保持能力比空氣大,所以鋁板離地面越近,越容易受到潮汐腐蝕,越容易受到潮汐腐蝕,脆性越大。鋁板,越容易被劃傷。 .在實際應用中,通常在每層鋁板之間放置一層木墊。其目的是在防止潮濕的同時加強鋁板疊的空氣流通。
另外,在運輸交通標志牌時,到達收貨地點后,最好先在通風良好的地方放置幾天,然后再拆開標志牌。這樣,新的交通道標志牌志就可以適應產地和收貨地的溫差,防止其變形或開裂。
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